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因为撞死活该?所以日本才没人闯红灯?

2016年07月08日 ⁄ 共 671字 暂无评论

之前有一个流传甚广的传闻,说日本人之所以行人闯红灯的少,是因为行人闯红灯,出了事故负全责,撞死白撞,所以日本行人不敢闯红灯.其实这是一个非常错误的传言,部落刚刚看到的文章,里面的说法是,中日两国关于信号灯路口,车辆撞行人的责任判定相差并不大.也就是说,并不是因为撞死活该.

日本人对于事故中,人和车的责任比例实际是怎么判定的呢?我们不说太细的,就说说有信号灯的十字路口的一些情况:

日本交通事故责任判定:

闯红灯

1.车绿灯,人绿灯,车全责.

2.车绿灯,人黄灯,车70%责任.

3.车绿灯,人红灯,车30%责任.

4.车红灯,人红灯,车80%责任.

5.车红灯,人黄灯,车90%责任.

6.车红灯,人绿灯,车全责.

所以,并不像传言中那样,行人闯了红灯要负全责.那么我国是怎么判定责任的呢?

中国交通事故责任判定:

因为撞死活该?所以日本才没人闯红灯?

500米之内有人行横道线的

1.在人行横道线,而且没有证据行人闯红灯,机动车全责,行人无责

2.行人偏离人行横道线,机动车主责,行人次责

3.有证据行人闯红灯,行人主责,机动车次责

4.偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返,行人全责,机动车无责.

可见,中日两国关于信号灯路口,车辆撞行人的责任判定相差不大。那为什么说日本没人闯红灯呢?有人说是因为日本人的集体意识很强,怕被别人鄙视;有人说日本人都特别遵纪守法.具体是什么原因,不得而知.

 

在免费部落的网站中,与闯红灯相关的话题还有:

1.误闯红灯后该么办?_

2.开车闯红灯违章不同的情况扣分规则

 

小结

多次讲到闯红灯的情况,主要还是大家需要为自己的安全着想无论是开车,还是走路,都不要去碰红灯.

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