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摩拜跨界搞“餐厅”,如此混搭要闹哪样?

2017年04月16日 ⁄ 共 2597字 暂无评论
摩拜跨界搞“餐厅”,如此混搭要闹哪样?

摩拜单车携手来自丹麦的健康餐饮品牌Wagas打造的上海第一家摩拜单车主题餐厅,于4月7日在静安嘉里中心亮相,并悄然开进北京等其它城市地区,这场跨界合作一时之间成为各界焦点,“吃草”一族纷至沓来。

一边是全球最大的智能共享单车平台,一边是全球知名健康餐饮品牌,看似互不相干的两个行业,“混搭”起来居然没有丝毫的违和感。“开启摩力时刻”、“让你的胃和双脚都活力开动”、“自然得骑乐”的趣味标语,亮橙色MOBIKE LOGO的装饰灯,酷炫的涂鸦墙风格,还有门口定制的“单车餐桌”以及Wagas定制版轻食套餐 “摩登家族”,骑行用餐的全新体验,餐厅内无处不散发着传递“‘摩’力轻生活,‘骑’食很简单”的轻生活时尚态度。

然而一直忙于中国共享单车市场争夺之战的摩拜单车,怎么会在战争越演越烈的关键时刻,选择进军看似毫不搭边的餐饮行业呢?

回顾摩拜在共享单车市场里的一年

在资本并不活跃2016年,摩拜单车作为智能共享单车平台进入公众的事业,一时之间,骑着橙色“摩拜”出行,成了微信朋友圈里很酷炫的事情。

随着人们对这种方便健康的出行方式的认可,摩拜用户量飞速增长,摩拜单车占领上海市场之后,很快又于2016年8月、9月先后打入北京、广州、深圳等市场。但是随着共享单车的火爆增长,ofo、永安行、小蓝车等各种五颜六色的共享单车也先后加入市场竞争行列,其中摩拜和ofo作为先进入市场者市场占有率最高,二者均处于用户数大量增长阶段,齐头并进。

因为ofo小黄车用户起源于学校,因此在7月和8月由于学生放假导致需求骤减,增速慢于摩拜单车。不过,ofo在2017年1月份开始陆续开通合肥、佛山、武汉等多座城市,其增长速率比上个月明显加快。共享单车的用户市场初具规模,此时开拓新城市对于整体用户增长效果十分显著。

而且有数据显示,随着共享单车两强玩家渗透率的提高,大家发现二者的用户重合率也在增长。2016年10月已有超过21万用户是ofo和摩拜单车的双用户,11月增加至49.05万,12月达到72.82万,2017年1月达到了121.56万。

为了进一步争夺市场占有量,自3月份开始摩拜和ofo又开始打起了价格战,两会期间先后推出“免费骑行”,同时又有其它共享单车推出“免押金”的模式,一时形成了共享单车混战的激烈场面。

然而,今年3月一份《2017中国共享单车行业研究报告》让人大跌眼镜,报告显示,摩拜单车的周活跃用户量(WAU)已达769.3万人,领先行业第二名ofo共享单车(369.1万人)逾400万人,这表明摩拜单车已经成为国内共享单车市场占有率第一的公司,且领先第二名的优势非同小可。

数据之下,摩拜在共享单车行业稳居首位却并不满足于现状,3月23日摩拜单车发布了最新活动“摩拜红包车、骑车有钱赚”,方便的参与方式与诱人的奖励机制,这让摩拜单车市场占有率再上一个新层次。与此同时,摩拜也完成了数亿美元的E轮融资。

但其他共享单车ofo、小蓝车……也没闲着,除了忙着ABCD轮的融资,先后又与支付宝达成战略合作,其中永安行还成为“共享单车第一股”,开始谋划登录A股市场,一时间共享单车市场争夺之战又进入白热化阶段。

就在这关键时刻,突然又曝出“摩拜进军餐饮行业”的重磅消息,吃瓜群众们的目光一下又聚集到了摩拜身上,不知道这次是摩拜要“搞事情”,还是要退出共享单车市场开始转型了?

与其说摩拜转型,不如说是战略转移

如果说摩拜退出共享单车市场,开始转型餐饮行业,就目前市场情况而言是不现实的。一方面,根据多家市场调研公司的数据,摩拜单车目前已占据国内共享单车市场超过70%市场份额,日活跃用户量达行业第二名ofo的4倍以上,超越其余所有玩家之和,市场绝对领导地位已经稳固(本文前面也有数据分析提到),转型是没有必要的。

另一方面,近日针对用户反映单车“太重”、“不好骑”的体验,摩拜单车又推出新款车型在全国各地全面上线,新款摩拜单车在保留了经典款车型的V型铝合金车架、轴传动等“黑科技”元素的同时,进一步优化了传动系统,让骑行者省力30%以上、轻快轻松,大幅提升用户体验。与此同时,高瞻远瞩的摩拜单车团队,今年又将目光投向国际市场,于3月21日宣布正式入驻新加坡,此次壮举也正是标着着全球单车行业首次“出海”,摩拜的诸多举措都足以证明摩拜在逐步前进并走向国际市场,至少目前它是不会放弃共享单车市场这块“大饼”的。

或许,我们可以将摩拜进军餐饮行业的行为当成是摩拜突出重围的一次战略转移。实际上,此次摩拜与Wagas的合作并不是摩拜与餐饮行业第一次合作。

早在今年的2月份,全国首家肯德基摩拜单车主题餐厅正式亮相天津年轻时尚元素的汇集地滨江道。在天津这座骑行历史与文化底蕴丰富的城市,这样一个以单车为主题餐厅,无疑成为骑行爱好者们的集结地。而摩拜携手肯德基打造的肯德基摩拜主题餐厅,倡导天天运动,健康一生的生活方式,倡导环保、共享的生活理念,也被人们所喜闻乐见。

不得不说,从摩拜单车2月12日进入天津,不到一个月时间就与全球十大餐饮企业之一,百胜中国所属的肯德基达成合作,通过借助品牌影响力来帮助自己的品牌发展壮大,这种对创新的敏锐嗅觉,和跨界营销本领确实让人刮目相看。

有了第一次的成功试水,3月20日,摩拜单车与麦当劳合作的主题餐厅又正式亮相深圳,双方致力联手打造踩着单车买早餐的便捷时尚生活场景,再次带动全民早餐新风尚。随之而来的Wagas“摩拜单车主题餐厅”也不过是摩拜与餐饮行业进一步的深度合作,并且有了逐渐向北京、上海等一线甚至二线城市深入的趋势。

而且,摩拜进军餐饮行业相对于其它共享单车品牌也是更有优势的。一方面,自摩拜进入市场以来,据摩拜方面统计到目前为止,摩拜单车的用户量已经超过1000万,覆盖12个城市,用户来自于151个国家,所以无论从品牌的知名度还是市场基础来看,摩拜都是更受消费者们青睐的那一位。

另一方面“轻生活”、“低碳出行”、“绿色健康”的生活理念已经深入人心,年轻、活力、健康也成为了都市上班一族所追求的关键词,再加上摩拜是作为第一家将共享融入到餐饮行业的共享单车企业,在这一领域摩拜已经不战而胜了。而且共享经济的发展,相信共享的概念未来也会逐渐深入到餐饮行业,“车轮上的美味”极有可能将引领未来用餐新概念。

作者:佚名
来源:投资潮

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